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全国最长地铁重叠隧道实现双线贯通

  2月25日,由天津轨道交通集团地铁集团组织建设、中国铁建十八局集团施工的我国地铁最长重叠隧道——天津地铁5号线成林道站至津塘路站隧道实现双线安全贯通,这标志着我国城市轨道交通建设科研攻关取得了重大突破。
  据了解,该隧道全长1349米,为单洞上下重叠,分左右线,隧道顶部距离地面最小厚度为5.16米,上下重叠间距最小为2.28米。这种在高烈度强震区和特软地质层等复杂环境下,进行盾构机长距离、小间距重叠隧道施工,其技术在国内尚属首次。特别是下穿京津城际延伸线、津秦(天津至秦皇岛)高铁和津山(天津至山海关)铁路,并侧穿大型立交桥和繁华商业区等多处“步步惊心”环节,其中穿越东风立交桥涉及托换桩技术,施工难度堪称天津地铁施工史上最难工程。
  “地铁隧道一般都是一来一往在同一个平面上,可这条隧道因受周边环境的制约,只能一上一下重叠。”项目经理谭伟姿说:“我国城市轨道交通建设目前已进入大规模建设期,在地面结构物密集、大型建筑基础桩基干扰严重、地下空间十分紧张的困难地段,采用这种单洞双层或多层、多洞的重叠隧道,可有效保护环境,节约资源,并带来可观的社会经济效益。”
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